草根影响力新视野 法兰瓷编译

来自加纳北部偏远农村的 24 岁女性碧蕾·罗斯蒙特正经历流产，当地的助产士无法止血，必须将她转移到大医院。然而，传统救护车可能需要好几个小时才能到达，甚至根本不会来。

幸好，罗斯蒙特当时是用一辆三轮车救护车进行转运。这种车辆由摩托车发动机驱动，专为狭窄崎岖的道路设计，由致力于解决孕产妇死亡率的非营利组织“行动健康”所研发。车内配有全尺寸担架、家属与医护空间、基本生命支持系统、氧气浓缩器及紧急分娩包。

罗斯蒙特在 2024 年 10 月那天及时就医并康复。她坦言，若没有三轮车救护车，平均两小时的崎岖山路，以前只能乞求邻居出借摩托车后座。许多孕妇因找不到交通工具只能在家生产，常因此失去生命。

加纳的孕产妇死亡率相对较高，2023 年每 10 万名活产婴儿中有 234 例死亡。研究显示，多数死亡发生在农村，距离与贫困加剧了延误就医的风险。“行动健康”在加纳北部制造的三轮车救护车，价格仅为传统车辆的十分之一，并成功让农村到医院的运输时间减少了 64%。行动健康执行长艾蜜莉·杨表示，有时候医疗紧急情况下的最大障碍并非缺乏医院，而是能否及时赶到那里。

图片取自:(示意图123rf)

该项目始于 2016 年麻省理工学院（MIT）的学生设计，2019 年在加纳常态化运营。2024 年研究显示，加纳国家救护车服务仅有 356 辆车服务 3500 万人口。行动健康则在五个地区增设了 31 辆三轮车救护车，填补了国家服务的空白，触及超过 23 万农村人口。

救护车停放在社区诊所，可透过热线或自行车传信员联系，并能将患者载往 50 到 100 公里外的大型医院。行动健康的国家总监艾萨克·宽萨曾因找不到救护车，只能用小轿车载送产后重症的妻子，让她一路上忍受剧痛。这段经历让他决心投入研发，不让其他母亲重蹈覆辙。

这些车辆每年都会根据社区反馈进行升级。例如，为了解决医护在夜间分娩时用脖子夹手电筒的困境，车内加装了照明灯；为了改善妇女不敢单独就医的问题，增加了陪伴者座位；同时也因应崎岖路况强化了结构并加装避震器。

三轮车救护车成本约 7,000 美元，远低于传统救护车。目前车辆虽由非营利组织资助，但社区透过本地管理的“常青基金”来支付燃料、司机津贴和维护费。宽萨表示，村民在农忙时会捐出粮食变卖存入基金，大家都把救护车视为生活必需品。

Reference:

Tricycle ambulances are saving lives in Ghana