草根影响力新视野 法兰瓷编译

柏油路在炎热的夏天除了会严重发烫，更是城市中空气污染物的重要来源。一项研究显示，沥青路面在炎热天气中所排放的二次有机气溶胶(SOA)会增加300%。二次有机气溶胶是一种已知会对人体健康产生重大影响的空气污染物。

来自耶鲁大学、卡内基梅隆大学和马克斯·普朗克化学研究所的研究人员收集了道路、屋顶和车道中的沥青，并将之放在管式炉中加热到40℃至200℃之间。科学家们观察到，当温度从40℃升高到60℃时(许多材料在夏季时会到达的温度)，沥青的排放量增加了一倍。此研究发表于《Science Advances (科学前缘)》期刊，研究主要作者、耶鲁大学博士候选人Peeyush Khare说 :“此次研究的主要发现是，与沥青有关的产品会在温度和其他环境条件下，释出大量且多样有机化合物至空气。”

在美国的城市中，沥青是城市景观的重要元素，约占地面面积的45%，建筑屋顶的20%。其中洛杉矶是城市空气质量案例研究的重要城市，因此研究人员将这项发现与洛杉矶的SOA形成进行了比较。先前的研究估计，洛杉矶的污染物中很大一部分来自车辆以外的来源，但研究人员表示，沥青随著城市面积的扩大以及气温升高，其排放量可能会造成空气污染。研究人员之一的耶鲁大学化学与环境工程学助理教授Drew Gentner表示，沥青的排放是与温度和日光照射有强烈的关联。他说 :“更恶劣的天气将导致更多的排放。”

Gentner教授说，虽然与汽電單車相比，沥青对臭氧形成的影响微乎其微，但研究道路沥青是应对气候紧急情况其中重要的一环。因此，当政府在做出与城市空气质量规划有关的任何决定时，必须将其一并考量进去。伦敦帝国学院空气质量测量资深讲师Gary Fuller博士说 :“我们已经知道路面是空气污染的重要来源，过去我们一直以为车辆才是主要原因，现在这们知道，沥青使用及新车必须配备排气净化技术都应该纳入市政重点。”

Fuller博士补充说 :“许多车辆越来越重，导致路面摩擦、刹车和轮胎磨损的颗粒物污染的总和已超过车辆气体所排放的颗粒物总和，遗憾的是，目前没有任何政策可以对此现象加以控制。”

Reference : 

Asphalt roads make city air pollution worse in summer, study finds