草根影响力新视野  琪拉编译

席拉詹姆斯女士从凌晨2点15分开始一天的工作。这对华尔街的基金经理人或是主持早晨节目的广播主持人可能很正常，但是詹姆斯女士只是一般的公司上班族。

62岁的她是旧金山政府健康福利中心的顾问。她必须那麽早起床因为旧金山屋价太高，她住在80英里远外的城市，在那里才有她可以负担得起房子，但代价是她必须搭两趟火车与一趟巴士才能抵达工作地点。

凌晨2点15分或许太早了，但是詹姆士女士说她喜欢给自己较充分的时间，甚至喝一杯咖啡。凌晨3点45分，闹钟再度响了一次，提醒她火车将在15分钟后出发，她的早晨悠闲时光快要结束了。

她花了4分钟停车，走到站台。当4点20分第一班火车驶近时，她选了她最爱的最前排靠窗的位置。过去十年来，她搭乘的Altamont Corridor Express火车载客量增加了一倍，尽管搭乘率仍没有开车的人多。每天凌晨，当火车驶过隔壁的高速公路时，高速公路上已经开始塞车了。

这班火车比较像是[红眼班机]。许多人宁愿不看手机，他们大多倚著外套当枕头，闭目养神，很少人讲话。当火车驶近普兰斯顿站，太阳刚升起，詹姆士女士与其他通勤者一起走向对街的巴士，巴士将带著他们前往下一站-湾区大众捷运系统，又称为BART。

过去詹姆士女士住得很近，距离上班地点只要15分钟车程的地方。但是三年前，她住的公寓被附近的建商买了下来，她被迫离开，住到现在的史塔克敦。在史塔克敦，她拥有较大的公寓，较低廉的房租，但牺牲的是通勤时间。

长时间的通勤是硅谷普遍的现象。当硅谷的屋价已经高到超过中产阶级可以负担时，住在遥远的内陆成为大众唯一的选择。詹姆士女士住的地区，屋价低于美金30万，而同样大小的房子在旧金山却超过美金100万元。越来越多人移居内陆，也迅速带动当地的屋价，史塔克敦的屋价已比去年高12%了。

屋价更高，迫使中产阶级移居更远的地区，这现象持续伤害美国经济。贝肯顾问公司的索伯格先生说，加州的工作成长越来越低，部分原因是因为高屋价，让雇主无法找到足够的员工。

每天早上，约有五万名跟詹姆士女士一样，住在圣贾根区的通勤人士，每天往返湾区与住家上下班。詹姆士女士住的史塔克敦成为全国最密集的通勤者住的地区，每天通勤时间超过90分钟以上。

当然，詹姆士女士可以迟至凌晨3:50分起床，再急急忙忙冲出门。但她宁愿提早一小时起床，悠闲地掌控自己的晨间时光。有时，她能提早抵达BART车站，能多走几条街去上班。有时，她没有那麽多时间，像今天早上，为了能够准时7点抵达公司，她让自己搭了电梯。

[这是你能够给自己的小小犒赏。]她说。

参考资料:

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