草根影响力新视野 乔依丝编译

为了省钱或是预算有限，经济舱乘客在飞行途中必须忍受长时间坐著睡觉、后座孩子不断用脚踢椅背以及与邻座乘客竞争座椅扶手，并且不时羡慕商务舱、头等舱乘客可以舒舒服服地躺著睡觉，轻松度过漫长的飞行时间。经济舱旅客们的心声航空公司已经听到了！ 新西兰航空公司最近宣布了全世界第一个用于经济舱的 平躺吊舱，预计于2024年正式亮相。

这个名为Skynest的概念已经历经了长达五年的研究及开发，新西兰航空预计床铺设施安装在波音787-9梦幻客机上，目前规划为两排三层双层床，总共6个全身型睡舱。新西兰航空公司从奥克兰飞往纽约约翰肯尼迪国际机场的直飞航班将于今年秋天首次登场，全程17小时的飞行时间将是全世界最长定期客运航班之一，因此会是Skynest最完美的搭配。新西兰航空公司表示，经济舱基本票价之外，睡眠舱4个小时的使用费用将另外计算，不过目前睡眠舱的价格尚未公布，估计恐怕不会太便宜。

图片取自:(示意图123rf)

新西兰航空公司发言人表示：“我们公司针对睡眠周期做了相当多的研究。一般人的典型睡眠周期约为90分钟，因此睡眠舱4个小时的规划让乘客有机会好好放松、睡著和慢慢醒来。”每位乘客使用完毕之后，整个吊舱会清洁30分钟，并且更换所有的寝具用品。

新西兰航空公司最初在2020年即对外公布了Skynest概念，但交通分析师Seth Kaplan 对于旅客的接受度不太有信心。他认为，习惯以最低价格购买机票的人可能对航空公司提供的附加服务不感兴趣，航空公司恐怕也必须思考这些吊舱占据了机舱内的一大部分空间，是否能带来对等的收入效应。

事实上，新西兰航空公司为了让经济舱旅客睡得更好，先前即已座椅升级为SkyCouch(经济舱空中沙发)，或者附有可升降脚凳的座椅，来创造出类似床铺般的空间。华航和巴西航空公司Azul也有SkyCouch的设施。至于将实际床位放入经济舱的做法，航空公司采纳的意愿似乎较少，毕竟航空业务是一项房地产业务，空间利用是创造利润的重要关键。

Reference: 

Economy passengers could soon lie down on airplanes—meet the airline that’s doing it first