草根影响力新视野  肖霞客(旅游达人)

丹东是辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省东南部鸭绿江与黄海汇合处，与朝鲜国新义州隔江相望。丹东的知名度来自于它隔著鸭绿江与朝鲜相望，毕竟朝鲜不容易前往旅游，之前在高句丽世界遗产的集安市隔鸭绿江看朝鲜，这次要从丹东的断桥看朝鲜。过去丹东未通高铁，但2014年沈东高铁通车，故此次从沈阳搭动车约一小时半可达，交通相当便捷。丹东是中国最大的边境城市，也是中国海岸线最北端的起点，故此次对能前往这个魅力的边境城市相当响往。此外，丹东也是万里长城最东端的起点，原来丹东还有一处虎山长城，过去以为万里长城的东边起点是天下第一关的山海关，原来丹东还有一处更东边的万里长城。

丹东鸭绿江断桥、中朝友谊桥、新义州、虎山长城的相对位置

从丹东站下车后就驱车先前往较远处的虎山长城，出租车顺著鸭绿江一路奔驰，沿江道路修建的相当完善，因为此时是一月浓冬，故沿江道路的车辆稀少，沿江欣赏鸭绿江风光，发现鸭绿江的河床虽然宽，但因寒冬使得水流减少，而使得大部分河面相当狭窄，较窄处甚至不过十米，甚至有“一步跨”的河面。在大陆的这一边的道路紧靠河面，故司机很得意的说在夏天时，还可在道路上近距离看到朝鲜妇女在鸭绿江洗澡呢! 司机还说过去中朝双方是“铁血兄弟”，朝鲜战争时中国还为了朝鲜出兵，但现在关系不若已往，而只是“朋友之交”。司机还带我到另一条横跨中朝两国的现代桥梁，但此桥虽建好却不通车，在金正日掌权晚期，中朝关系很好，还曾由金正恩的姑丈在边境开辟一个工业区，希望中国前来投资，但这一切随著金正恩上任，掌权不久后还犬决其姑丈，使得中朝关系虽不治于冰冻，但也无法再热络起来了，到丹东旅游还能听到中朝关系变化，真是额外收获。

虎山景区与断桥相距约13公里，是鸭绿江国家级风景名胜区的核心景区，虎山长城为明朝万里长城东端起点。现在所看到的虎山长城，是在90年代初根据考察与文献，在明长城遗址上修复起来的。虎山明长城依山就势，景区内还包括中朝边境一步跨、睡观音、长城历史博物馆、古栈道遗址等景点，是一处以古代军事文化旅游为主题，以中朝边境旅游和红色旅游为特色的景区。不过，过去在北京游览过几处不同的长城，而虎山立于鸭绿江旁的平地上，在此制高点视野开阔可当军事要塞，虽然虎山的山势不高，但在冷冽寒冬里，也就没有爬上虎山长城，而只在景区外拍照。此景区是4A级景区与国家级重点文物保护单位，若时间与天气许可，建议可爬上虎山长城，顺道可从高处观赏鸭绿江与朝鲜风情，对岸朝鲜的房舍与田地可一览无遗。

最后，请司机送我到丹东必游的景区－断桥，因此景区位于市区江岸路鸭绿江畔，交通便利且预计要游览一段时间，就请司机先离开，以在此处慢慢游览。断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，连接新义州与丹东，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年建设。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月在此桥上游百米处建成第二座铁路桥，今称为中朝友谊桥，此桥被改为公路桥。朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支持朝鲜前线的交通大动脉，美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥保留至今，被习惯上称为“断桥”，而朝方一侧则将所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。1993年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色（维基百科）。

在此寒冬，顺著鸭绿江畔河堤行走，可见此处的鸭绿江水相当宽阔，而不像前往虎山长城的江面还可一步跨，因此处江面宽广且接近出海口，故水流端急且河面大多未结冻，但可见江畔处有许多浮冰，冰上停留了许多悠闲的野鸭，此处的北国风光是令人印象深刻的景观。继续前行看到一条延伸到朝鲜的中朝友谊桥，原本以为这是座新桥，原来此桥亦是日本殖民政府在1937年修建，1943年竣工，全长946.2米，西侧为铁路，东侧为公路，此桥亦同样被美军炸断，只是此桥最后被修复，而断桥就未修复。故此桥亦是古色古香，与现代的桥梁有显著不同，但因没有朝鲜签证，也只能在桥头观望，再前行就来到断桥，此断桥与台湾的西螺大桥相当神似，此墙开放让游客步行到桥中央的断裂处，可在此更接近的看到新义州的建筑，另一边的桥头是一栋新颖的朝鲜现代建筑，应该是作为朝鲜的海关。在断裂的观赏台处可下到墙的下方，此处桥梁当年可旋转以供船只通过，还有“以史为鉴”的标志。

在鸭绿江的堤岸上还有几处雕塑，除展现大陆抗美援朝的英勇事迹外，还有女孩嬉戏的雕塑，且在河堤上可见丹东的城市景观，在此处聚集许多摊贩与商店贩卖朝鲜的商品，在落日余晖中离开断桥景区，市区内还有朝鲜餐厅与表演，只是现在是旅游淡季，在晚上就搭车前往大众化的万达广达用餐，值得一提的是丹东的街上有许多整型广告，整型不是南朝鲜的强项吗？看来与朝鲜交界的丹东也感染到此热潮。此次终于完成三次鸭绿江之旅，第一次是在鸭绿江源头的长白山头天池，第二次是在高句丽首都的集安市，第三次是此次的丹东之旅，鸭绿江的风光令人流连，而在鸭绿江畔发生的中韩、中朝历史故事与现代国际关系，皆对鸭绿江边境之旅，有更多不同的感受。唯一的遗憾，就是没有机会跨过鸭绿江到朝鲜旅游，但我相信随著朝鲜愈来愈开放，愈有机会前往，期待朝鲜之旅。

从丹东看朝鲜的房舍与瞭望楼，可见朝鲜对中国还是相当警戒

冬日的鸭绿江水流稀少，河面狭窄有如一条小溪流，可一步跨

狭窄的河面结满冰，朝鲜的河床相当宽广

朝鲜的鸭绿江沿岸小山绵延

中方鸭绿江畔的铁丝网围篱以防朝鲜人越境

从铁丝网看朝鲜，此处偏僻江面狭窄，真的很容易就穿越

虎山长城景区，可见后方低矮的虎山及山上重修的长城

回到断桥景区，见到三位少女与鸽子嬉戏的雕塑

鸭绿江的石头标志，前方所见为中朝友谊大桥

中朝友谊大桥为公路与铁路两用的大桥，1943年建成

鸭绿江面上的浮冰与野鸭饶负情趣

野鸭在浮冰上休憩或在河面上划水好不悠闲

友谊前堤岸上的英勇奋斗雕塑，后方可见丹东繁荣的市区

从此方向可见鸭绿江宽广的河面、友谊大桥全景、对面为朝鲜现代大楼

中朝友谊大桥尽头为朝鲜的现代新颖建筑，应是作为海关等用途

左边是友谊大桥，右方是断桥，断桥的形状与西螺大桥很神似

鸭绿江断桥开放让行人步行游览

来到断裂处可下到桥梁下方观赏桥梁的结构

游人在断桥观景台欣赏朝鲜景观，朝鲜的鸭绿江面上结满冰

在景观台回望断桥，可见“以史为鉴”的刻字

从断桥看友谊大桥，可见桥后方的丹东市区景观

断桥前方的“抗美援朝”雕像，前方将领为彭德怀将军

傍晚时分落日余晖照耀在丹东的城区