草根影响力新视野(琪拉编译)

美国永远记得未来的两个日期，九月23日或是九月27日，这两天是美国太空总署准备向月球发射新的无人火箭的日子。尽管可能仍有许多障碍在前面，让这艘名为[阿提米丝1号](Artemis I)的火箭无法顺利升空，或是可能让原本计划又再延期，只是大家都很期待。 

这次太空总署的登月计划参与的公司很多，包括伊隆·马斯克的SpaceX，以及贝佐斯的Blue Origin，以及最近的Rocket Lab，还有两家新创公司Sierra Space Corporation与Virgin Orbit，都在其中。

从上述的参与阵容可以看出来，这已经是[新太空]领域的名人录，都是相对年轻的科技公司，他们的技术与低成本，已经让人们送人造卫星进入太空的业务发生重大变化。

不过，这次太空总署的发射计划有点不一样，但这些与军方的交易是不同的。 该计划不是让火箭将货物留在地球轨道上，而是希望利用火箭，以远远超过其他运输方式的速度将武器、物资甚至将人员从一个国家运送到另一个国家。

图片取自:(示意图123rf)

也因为火箭的速度超过任何飞行器，火箭要进入外太空，不需要经历太多空气的震动，拖垮火箭的速度，它们比飞机快很多，然而成本也高很多。想像从美国本土抵达太平洋任何一个地方，只需要短短几秒的时间，可以了解火箭的能耐，这跟各国军方研发的洲际导弹想法类似。虽然洲际导弹是以超高音速的方式抵达目标。

这项计划其实都是美国空军研究实验室的一部份，备受大众瞩目。这种想要以火箭取代飞机的作法并不是创见。SpaceX公司就大力宣传，表示他们制造的火箭可以让乘客从纽约到上海，只要花短短的四十分钟。

然而，火箭能完全商业化还有很长一段路要走，科技上与地缘政治上还有很多障碍存在。不过，火箭取代飞机，作为商业上民众往返各国的交通工具，看来是不可避免的趋势。UBS曾在2019年做过研究，认为超音速客机的市场，一年预估就高达200亿美元。

资料来源：https://edition.cnn.com/