作者：吕国祯、刘光莹

《天下》记者海上直击中国渔船数量、吨位大增，采取破坏性渔法越界捕鱼。对付中国渔船，韩国大腕炮击、印尼则是集中炸沉，台湾却有海巡当内鬼，自卖情资通敌。执法不力，就算台湾慢鱼有成，也难招架中国大规模的胡捞乱炸。

冬至前后10天的乌鱼汛期，在台中梧栖港，《天下》记者跟著渔船一起出海捕乌鱼，追寻台湾乌鱼子的故事。但离开台湾海岸才12海里，两艘油船率领的中国渔船团出现眼前，直击了台湾海峡的新浩劫。

这一天是元旦假期过后，彰化塭仔港船长黄昭展看著扫描雷达说，“中国渔船已经越界到离岸。我强调是离岸，这就已经到8、9海里以内了，0356（船号）已经是在基线的左右，C0085 0411（船号）有时候我们会在台中港外海遇到，那已经是5海里的基线里面，算是内海了，讲难听点，他已经到我们的河床地了。”

出海是为了找台湾鱼的故事，找一条最能代表台湾的鱼。美食专家徐仲说，从历史资料可以发现早在荷兰时期，那时候的台湾就已经开始捕乌鱼做乌鱼子，到了日据时代又经过了改良，乌鱼子在台湾的历史超过355年。

如果要找一个海鲜产品，到国际舞台说台湾的故事，“那一定就是乌鱼子了，它最能代表台湾，”徐仲说。

中国央视的纪录片《舌尖上的中国》也选择了乌鱼子代表台湾，打响了台湾乌鱼子在中国大陆的名号。乌鱼子成为陆客来台必买的伴手礼之一，是台湾的乌金，但它的高价与盛名，却也连累了它自己。

把鱼炸到昏　再用双拖网捞捕

每年冬天，当肥美带卵的乌鱼由北往南洄游最终造访台湾，中国渔船沿途拦截、蜂拥越界的目标之一就是乌鱼。

在台湾海峡中线东边巧遇中国渔船，没想到第一眼看到的，竟是2艘大型加油船锚泊在离台湾海岸12海里处。

油船上的工作人员不停地替渔船加油，一艘加满了，再换另一艘，加满了油的渔船直接下网拖鱼。鱼舱满了，还有运渔船来装鱼货运回中国大陆的港口，像辛勤蜜蜂日夜不停工，把台湾海峡当自己的内海。

至于《天下》记者这一趟出海，船长黄昭展只在台湾海域捞起了废弃的轮胎、破沙拉油桶，还有些零星的渔获，乌鱼一只也没捞到，只感叹等明年了。

他说，其实拿石头砸自己脚的还是台湾人，中国大陆本来是不吃那种吃土（编按：实际为食藻）的鱼，他们认为乌鱼就是吃土的，大概在民国80几年、90年的时候，中国渔船才开始抓乌鱼。

台湾人发现中国人不吃，就开始用很低的价格收购，并且教他们如何抓乌鱼、剖腹取卵。当中国渔民知道说捕乌鱼可以卖给台湾人，台湾渔民抓不到乌鱼的恶梦就来临了。

尤其是当中国渔船发现乌鱼卵是乌金，有惊人利润可图的时候，问题就来了。…（完整报导，请见《天下杂志》第616期 ）

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