草根影响力新视野 (琪拉编译)  

德国莱茵河水量越来越少，货运甚至难以在河流上运行，导致经济被拖垮。

近几个月，欧洲持续缺水，没有下雨的结果让莱茵河水源枯竭，货柜邮轮只能减少负载，载较轻的船货，但运送成本一直增加，经济与能源供应的风险也越来越高。 

上个月，得过政府就警告大众，位于法兰克福西边的水位已经低于平均45%，这对船只的运行很危险，会造成船只经常性的阻碍。现在，水位量又更低了。这样的情况有点类似2018年发生的危机。当时因为莱茵河水位低下，大大降低了德国的经济。尽管，今年的状况还没到2018年那麽严重，但是已经让船运的成本大为提升。

经济学家预测，水位如果下降75公分，货轮就得减少30%的负载量， 瑞银保险分析师警告说：[当水位下降到一定水平以下时，德国还需要增加支付货物的税费。

图片取自:(示意图123rf)

干旱可能加剧欧洲最大经济体的更大危机，由于能源危机、高通货膨胀和供应链瓶颈，该经济体已经面临衰退风险。最近，俄罗斯限制天然气供应，德国采取了启动燃煤电厂的措施，以确保该国保持电力供应。但德意志银行经济学家指出，大部分所需的硬煤是通过驳船从荷兰港口阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普沿莱茵河运输的，干旱的结果，让煤矿的运输压力更大。

瑞银 (UBS) 石油分析师亨利·帕特里科表示，莱茵河水位下降，正在挑战能源产品的运输，另外，莱茵河对于化学品和谷物的运输也至关重要。

经济学家预测，虽然莱茵河的麻烦与天然气危机相比较之下，对德国工业来说是一个小问题，但今年晚些时候它可能会成为更大的麻烦。如果水位下降持续到 12 月，会使得国GDP再次减少02.%，让通膨更严重。

欧洲现在大部分地区一直遭受极端热浪和干旱的折磨。伦敦标志性的泰晤士河源头已经干涸，向下游移动了大约 5 英里。法国的河水因为水温过高，阻碍了一些核电站的运行。而在意大利北部，农民正艰难度过 70 年来最严重的旱灾，影响了从大豆到帕尔马奶酪等农作物的生产。

资料来源：https://edition.cnn.com