文／颜永森 静宜大学信息管理系副教授

台北市政府大力推展Ubike，推动绿色节能的政策，近日来在台北街头，随处可见自行车骑上人行道。显然政府规划自行车的交通动线并不完善，许多自行车在大街小巷穿梭，骑上人行道或逆向行驶车道。行人站在人行道上，本来是最安全的地方，但是现在随时都有可能碰到自行车会从你身边擦身而过，即使没有被撞到，也被吓出一身冷汗，若万一发生车祸，行人是很无辜的，就算获得赔偿，也很难弥补肉体和精神上的伤害。Ubike是台北市政府重要的政绩，或许政府怕影响Ubike的推动，所以目前政府政策是自行车可以骑人行道，但是要以行人为优先，互相礼让，换言之，就是以劝导为主，原则上不开罚，这就造成许多骑自行车的人，骑上人行道也不怕被罚，等出事再说，行人也就要自求多福，被吓到也很难要求理赔。所以，请政府要正视此一问题，如何可以确保行人在人行道上百分之百的安全，而不是人车共道，然后要求自行车骑士多礼让行人。