草根影响力新视野  编译 钟艺

 

   除了海平面上升，长时间的干旱以及各种天气灾害以外，全球气候变化也将使飞机飞行面临更多威胁。

   英国科学家当前仿真了当大气中的二氧化碳含量到达560 ppm时，也就是变为工业革命前含量的两倍时，空气湍流会产生怎样的变化。虽然看上去560 ppm数字很大难以达到，但实际上，现在二氧化碳的含量已经达到约为400 ppm。气候变化将如何危害到飞机飞行？简短来说就是： 飞机在航行过程中将会有更多的颠簸，也许还会造成乘客受伤。不过，目前已经有航空公司在研究机载系统，以提前预判颠簸并提醒飞行员采取措施。

   近日气象学家Paul Williams在Atmospheric Science中发表的文章称，虽然在之前已经有相关的研究指出气候变化会导致飞机的颠簸，但是并没有对颠簸的程度进行过精准的描述。“2013第一篇相关论文发表，当时我们可以预判到飞机航行会遇到更多的动荡，但并没有深入挖掘细节。在本次发表的文章中，我们对湍流带来的颠簸程度进行了精准的预估，从轻微的，只会让飞行员有些许紧张的颠簸到严重的，能将乘客送进医院的颠簸，都做了分析。”

   目前，飞行员可以从飞同一线路的先行者的反馈或者空中交通管制局了解到湍流的实时状况并提前处理可能有的颠簸。除此以外，现在也有科技能为飞行员提供准确的湍流信息。

   几年前，由法国Thales公司牵头的欧洲航空公司开发了一个机载LIDAR系统，该系统可以在飞机前方18英里处精准获得空气湍流状况。 虽然使用效果可以很好，但这个系统很昂贵并且重达440磅，对于飞机来说，载重太大会产生很多额外的支出和风险，所以很多航空公司没有太多兴趣将此系统投入运用，而是依旧使用激光雷达来进行湍流监测。

   然而，一些大牌的航空公司还是想要通过技术手段解决提前监测湍流的问题。 例如，新的波音787-10梦幻客机，运用了 nosecone传感器检测湍流，并发送信号到控制方向舵，副翼和其他控制台的计算机上，预警飞行员提前采取措施，在乘客感到颠簸之前就将湍流的影响降低到最小。

   科技和飞行员的飞行培训可以缓解气候变化带来的颠簸动荡，但对于乘客而言，最好的还是随时系好安全带，哪怕红色指示灯没有亮，乘务员没有提醒。

 

资料来源:

Oh Great. Climate Change Will Make Flying Worse, Too