文／邓凯元　图／周书羽

法拉利、蓝宝坚尼等顶级超跑里，每十辆的避震器，就有一辆是彰化AirREX做的。从母公司品秀橡胶走出自己的路，AirREX如何从二线跃升顶级供应商？

四年来，巨大的青天白日满地红国旗，在拉斯维加斯举行的美国汽车电子及改装车零配件展（SEMA）出尽风头。

最近一届在二○一五年十一月举办的SEMA，还出现了主办单位最后一天不仅拒绝中国业者要求撤下台湾国旗的要求，反而邀请挂上国旗的改装车在市区游行，轰动了改装车界。

SEMA是全球最具份量的改装车展，只有入围前十五大风云车才能在拉斯维加斯市区游行。是谁让青天白日满地红旗扬威SEMA？答案是入围这一次风云车，全球最多超级跑车使用的改装车避震器品牌AirREX。

来自彰化，AirREX母公司品秀橡胶专门生产避震器零件，因为不想只做代工、忍受微薄利润，○七年自创AirREX，投入改装车市场。

努力八年之后，今天全球每十辆顶级改装车的避震器，就有一辆是AirREX做的。在超跑界中，如法拉利、蓝宝坚尼等顶级车款，AirREX都是市占率最高的品牌，高达四分之一是使用AirREX做的气压式避震器。

连美国已故动作巨星保罗沃克到NBA传奇球星哈德威，也都是AirREX的客户。《汽车性能情报志》（Spec R）主编李奕甫说，国外品牌进口的避震器，一套八万台币就已经是顶天。但AirREX依照车款做出的避震器，一套可以从十万买到一百万不等，AirREX创办人林俊宏表示。

一家来自彰化的零件厂，为什么要自创品牌，还要在SEMA挂上国旗？

避震器王国 命运却不如荷兰

这要从避震器的产业生态说起。

全球避震器有两个王国，一个是荷兰，另一个是台湾。…【全文未完，完整内容请见《天下杂志》589期】
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