草根影响力新视野  图/文:Dr. Phoebe

（图为挪威上空的羽翼照）

2017年五月，是我第四次去欧洲，同时也是我花最少钱买机票的一次。（以下金钱全用美金计算，欧洲境内的城市移动机票另外计算）

第一次去欧洲，我从纽约飞巴黎，再从罗马飞回来，两趟班机花我$1254

第二次去欧洲，我从纽约飞奥地利的萨尔斯堡、萨尔斯堡飞巴塞隆纳、再从巴塞隆纳飞回纽约，三趟班机花我$1120

第三次去欧洲，我从纽约飞哥本哈根，哥本哈根飞斯德哥尔摩、再从瑞典斯德哥尔摩飞回来，三趟班机花我$722

而这次去欧洲，我从旧金山飞巴黎，伦敦飞奥斯陆、再从奥斯陆飞回旧金山，三趟班机花我$500

同样都是Ａ点进Ｂ点出。虽说有几个环境上的大因素，比如欧元贬值、假日和非假日的航班、传统航空和联合航空的差别等等，但由于这次买到的机票实在是太便宜，有网友想问我到底是怎么买到这样价格的机票，因此决定把心得分享出来给各位，给各位一些参考。其实只要多做一点功课，机票的钱省下来，就在欧洲可以多玩一两天了！

1. 旅游的时间

（图为英国的春天，百花齐放的景致）

到欧洲玩的时间真的要抓好。自从我第一次去欧洲时，遇到八月份的旅游旺季，走到哪里都是人挤人之后，我从此以后再也不敢旺季时去欧洲旅行。我还记得凡尔赛宫人山人海，罗马竞技场到处都是游客，唯一的好处，大概是天气真的好到不行。六、七、八月算是票价的最高点，但反之五月和九月，则是欧洲的春秋季节，这时候的欧洲正值春暖花开之际，虽说有时还是会飘点小雨，但天气还算凉爽舒适，而票价也会比旺季时亲民许多，人潮也少了一半。

冬天的欧洲票价和促销票最多，但是除非你对于白雪皑皑、冷死人不偿命的雪景有幻想，不然冬天的欧洲日照时间非常短，能够玩的时间十分有限，许多商家则是呈现关闭的状态。相对来说，便宜的票价和促销票通常也会在这时候推出。虽说真的很便宜，只不过我对于湿湿冷冷的欧洲真的兴致缺缺，所以虽说比冬季的价格贵一点点，我们还是把旅游时间锁定为五月和九月春秋两季。

2. 欧洲美国的廉价航空和所属航线

（巴黎Orly机场看到的Laduree马卡龙摊）

欧洲这几年的廉价航空崛起，越来越多和美国的航线都推出亲民的价格。我的天龙国病人曾经在四月份时来回英国一趟处理房产，从伦敦直飞旧金山才美金$500，而且还是跟英国航空British Airlines。至于廉价航空方面，则有Wow Air（直飞冰岛）、挪威航空Norwegian Airlines（这次要介绍的，直飞北欧各个国家的航空公司）常推出让你便宜到不敢相信的票价。即便你在没打算去贵松松消费的冰岛和北欧，但也可以以这两个地点来转机，再另外以极低的欧洲境内票价转机到其他国家。虽说他们不一定会从该城市的主要机场降落（比如旧金山的话，不是用SFO而是用OAK或SJC、巴黎不是戴高乐而是Orly、伦敦则不是Heathrow反倒是Gatwick等等），但通常还是可以拿到一趟$100以下的欧洲境内票。十分划算。

在我锁定英国、法国、挪威这三个国家之后，我便开始做不同的排列组合。发现法国、英国、挪威这样的排列组合最便宜，因此就这样拟定了大致行程：

旧金山到法国（哥本哈根转机）$220

法国到英国（用欧洲之星火车另计）

英国到挪威（挪威航空直飞）$50

挪威飞回旧金山（挪威航空直飞）$230

主要机票合计：$500

3. 周二到周二的来回时间

之前在购买机票的省钱小妙招里有提到，周二、周三、周四的票价最为便宜。因此我们这趟班机也选在周二飞去欧洲，周二飞回旧金山。跟周一相比，票价几乎差到一倍左右。连从英国到挪威这一段，我也都选择周三搭乘，彻底避开周末的人潮。

4.下手订机的关键时间

（图为长得很像Ikea的哥本哈根机场）

拟定好最便宜的时间之后，我便在旅行的前六七个月就开始上skyscanner网站物色机票（skyscanner购买机票方式请参考我之前写的这篇）。最便宜的排列组合不会更改，但离旅行时间越接近，票价都会开始缓慢上升。大约在旅行前的两个月左右，票价则会迅速上升。如果购买廉价航空，通常票价一旦升上去，就不太降得下来。因此我建议如果看到价格合意，航班又是你想要的话，最好的下手时间，大约在旅游前的三到四个月（纯粹是这次的个人经验）。我本来看中一班班机是旧金山直飞法国，在旅行前四个月还有票，但还是犹豫要不要那麽早买。没想到过了一个月，那般班机就客满，最后只好从旧金山另外到哥本哈根转机，再飞到法国，现在想想真的有些后悔呀！所以只要看对眼，就开下去吧！

题外话，我们在买好机票之后本来想说可以休息一下，这样就好。结果在旅行前的两个礼拜，临时发现我们在挪威的租车行程必须同样地点还车，导致最后一秒又加了两趟班机。由于是旅行前的一个月左右购买，因此票价就贵了许多。飞行时间比伦敦到奥斯陆那段缩短一半，可票价却几乎贵了一倍（哭）。绝大部分的原因，就是因为我们最后一刻才开买呀！

另外增加的两班班机：

卑耳根Bergen飞Alesund $93 （Wilderoe航空，挪威境内的传统航空）

Alesund飞奥斯陆Oslo $87　（挪威航空）

另加机票合计：$180

5. 搭乘廉价航空的心理准备

（带登机箱的好处就是脚可以直接跨上去XD）

天下没有白吃的午餐，买了这么便宜的票，也要付出相对的代价，以下是我搭完挪威航空这廉价航空之后的整理：

• 餐点：挪威航空虽说不提供免费餐点或饮料（飞机上买一罐可乐美金$3，供应两份餐点另外加$50），但我们事先买好三明治，带了一罐空水壶，喝完水时就请空服人员帮忙加水（免费）。另外又带了一堆饼干零食，倒也没啥问题。

• 机上娱乐设施：耳机一副$5 ，不过我们也事先带自己的耳机，好享受飞机上的免费电影和音乐。另外机身也可以充电，所以想自己带电影在ipad或iphone上看的，也没有问题。虽说电影的选择量不如亚洲国际航线的班机来的多，但对我来说，搭廉航可以看电影，我已经很开心了。至于其他欧洲境内的班机，则没有个人电视，但会在飞机上放影片，因为飞行时间只有一到两小时，我们大概都是睡睡或是拍拍窗外景就这样过去了。

• 飞机舒适程度：虽说椅垫稍嫌薄，但还是比美国境内航空厚一点。另外往后斜躺也不能躺太多，不供应毛毯或是枕头。因为我的最低底线是美国境内航空的经济舱，因此还在可接受的程度范围。另外据说挪威航空的新飞机功能是机内灯光会随著时间变化，好帮助你调整时差。是不是真的有调整时差我不确定，不过感觉待在机舱里面有点夜店的氛围XD。
• 行李：这趟旅行，因为我们两个不想额外付贵松松的行李费，所以全程用登机箱。看的出来，有绝大部分的乘客也和我们一样都只用手提行李。我们当初是龟毛的拿著尺去量尺寸，再按照航空公司的尺寸购买，但我们也注意到有许多乘客都比规定的尺寸大一咪咪出来。只要你的行李放得上登机箱，大部分的服务人员也就睁一只眼闭一只眼。可是，在我们即将回到旧金山的时候，则几乎每位乘客都被要求行李箱检查大小（没检查重量，不知为何）。很多人也因此被强制要求行李托运，并且补交罚款。所以最后，还是跟各位建议，还是遵守航空公司的规定比较好。（延伸阅读：带著登机箱去欧洲旅行）

• 准点率：我只能按照这趟旅程作为评估，但挪威航空这四趟里面，有三趟都是延误的状态。我在猜想是因为飞机航班非常频繁，往往前一班班机延误，就耽误到后面的班机。我在哥本哈根转机到法国延误两个钟头、英国到挪威延误一个钟头。因此建议在排行程的时候，在打算搭廉价航空时千万要排松散一点。
• 服务：基本上，服务人员不会特别臭脸，但也不会特别为你服务。不能事先check in或者是划位。如果请服务人员帮忙check in，或有托运行李，则会等地大大大排长龙（建议最简单的方法，就是自己找到电脑自行check in，最省时也最省事）。Check in之后，不会告知你是哪个登机门，得在登机前的一个钟头到标示版上去查询。

贴心小提醒一下，如果有打算加购这些廉价航空额外的服务，比如托运行李、食物等等，建议在购票时直接加购会是最便宜的选择，最贵的则是在机场或机上直接购买。

 

最后，希望这篇有帮到各位！以上纯粹个人心得分享，也祝各位来欧洲都玩得愉快，顺利省下许多机票钱唷！

延伸阅读：搭乘廉价航空须知、如何第一次自助旅行、机票省钱小妙招、教你如何买机票、破解航空公司超卖

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