草根影响力新视野(琪拉编译)

疫情之下，许多人都避免搭飞机。毕竟跟不认识的陌生人一起挤在窄小的机舱内数小时，并不是件舒服的事。但是根据专家研究，越来越多证据显示，在飞机上感染Covic-19的概率其实比想像中都还要低。

举例来说，今年3月31日有一架从美国飞往台湾的飞机，当时飞机上有12位有Covic-19症状的乘客，但是事后发现，包括机组人员，其余乘客都没被感染。

为何搭飞机其实遭受感染的概率相对低？有一个解释是因为其实机舱内部每两到三分钟就会替换干净的空气，并且大部分的微粒都会经过过滤。同时，现在搭机的防疫措施进行的相当严格，乘客以及机组人员都被要求要戴口罩，上机前也得先测量体温，并且进行手部消毒。

麻省理工学院斯隆管理学院教授阿诺德·巴内特(Arnold Bennet)研究了飞机隔间座的方案，是否大大减少病毒感染的概率。结果他发现，在两小时的短程飞行中，若每个乘客都配戴口罩，感染病毒的概率是1:4300。若飞机采取隔位乘坐的方式，感染病毒的概率又会降至1:7700。

巴内特教授的数据是针对两小时美国的国内班机，若是国际航班，概率就会更低。但若是长程航班，这概率又会再高一些。而巴内特教授计算出的数据，不会因为乘客是坐在靠窗的位置或是靠走道的位置而有差别。

不过，他承认，坐走道的位置被感染的概率可能会高一些些，原因是因为靠走道的位置会接触比较多的乘客。因此，概率上来说，坐靠窗的位置是接触到最少人的位置，也比较安全一些。不过，差别并没有太多。

然而，巴内特教授最推荐的，还是乘客配戴一个全面可以保护到眼睛、鼻子与帽子的透明面罩。面罩的防护力比口罩更强，英国爱丁堡大学的研究也支持这个看法，它认为乘客应该坐在装设有[个人保护窗]的飞机上，这个保护窗可以保护任何人不被隔壁与后座的乘客感染。

从今年七月开始，凯达航空成为全世界第一间航空公司强制要求乘客配戴[脸部防护罩]才可登机的航空公司。这个防护罩免费由航空公司提供，强制全部经济舱的旅客都要配戴，但商务舱的旅客则只是建议配戴，原因是商务舱的旅客人数比较少，个人空间也比较大。

然而，巴内特教授也承认，在疫苗发明以前，大部分的人还是对于坐飞机感到恐惧。72岁的他也承认现阶段他也不敢搭飞机，因为[老人]与[男性]，似乎是感染病毒的高危险群。

资覅来源：https://edition.cnn.com/travel