草根影响力新视野 编辑：田卡

你有考驾照吗？如果还没的话，建议你先不要考。省下这笔考试费，然后努力工作几年，买一辆自动驾驶的特斯拉汽车。这样你就无需学会开车，还照样可以上路了。

事情是这样的，10月16日，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)召开了特斯拉 7.0 软件升级发布会，随即向数万名特斯拉车主推送其“Autopilot”软件更新。特斯拉 Model S 和 Model X 车主可以通过 OTA 升级到 7.0 版本，实现半自动驾驶功能。

已有多达6万辆特斯拉S型(Tesla Model S)汽车拥有运行上述软件所需的硬件，该软件将让汽车能够在高速公路车道内自动驾驶，而且能让汽车自动变道和侧方位停车。

一年前，特斯拉开始在其S型汽车中安装12 个传感器，包括前置雷达、有图像识别能力的摄像头和 360 度超声波声纳，来识别车道和检测其他车辆。在自动变道时，车主选择相应的转向指示灯后，Model S 会自动完成剩下的工作。

对拥有这些汽车的客户而言，安装软件更新后要启用Autopilot功能需额外付费2500美元。在美国，从周四开始即可获得该软件更新。欧洲和亚洲的监管机构尚未批准特斯拉推送该软件更新。

此次升级一个直观的变化是液晶仪表盘和 17 吋萤幕的 UI 设计，其中，仪表盘为加入 AutoPilot 选项而进行了重新布局。新的仪表面板会显示出汽车相对于路上其他车辆的位置，在探测出附近有障碍物时会闪烁黄光。

Elon Musk 表示他的最终目标是生产一款运转起来像一位“真正出色的专职司机”那样的汽车。马斯克现在预计，到2018年时生产出完全自动驾驶汽车在技术上是可能的，尽管未必符合法规要求。这比 Google、Nissan 以及奔驰所称的 2020 年的时间点要早。“我很有把握的一点是，用不了三年汽车就能把你从一个地方带到另一个地方，从你家门口的车道带到你工作的地方，而不需要你触碰任何东西。”他表示，“你可以全程睡觉，而且绝对安全。”

然而，Elon Musk表示，监管机构对此的审批可能会耗时“多年”，具体取决于当地政府。就目前而言，特斯拉在车主安装7.0版更新软件时会警告他们仍须时刻关注路面情况。“我们建议车主始终手握方向盘，以防万一。”马斯克表示，“人们保持谨慎是很重要的，因为这是一款全新的软件。”他补充称，如果发生什么事故，担责的仍是车主。

马斯克表示，特斯拉能通过汽车与中央数据库的无线连接来收集和在车辆间共享详细行驶数据，这令其在打造可靠体验方面具备了一个独特优势。

“这方面的一个重要独到之处在于，特斯拉的所有汽车是作为一个网络在运行。”马斯克表示，“当一辆车明白什么时，所有的车也就都明白了……它应该会一天比一天出色。”

图片来源：特斯拉（Tesla）官网
参考资料：FT中文网、36氪

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