【GRi草根影响力新视野╱记者梁璃月】

最近台湾的财政部修正油电混合车享有货物税减半优惠的相关政策，让车商一片哗然，民众也担心会因此付出较高的购车费用。

反观德国为了促进电动车发展，德国政府从今（2015）年年初开始，执行一连串的电动车的新法案，包括给予电动车优惠停车、巴士专用道使用权以及特别信道许可等措施。此法案于去年9月24日通过，预定执行时效至2030年6月30日。

德国交通部长杜布林特（Alexander Dobrindt）表示：“我们给予电动车额外的鼓励，未来也会扩及各地，地方政府可自行决定当地如何推广电动车，如免费停车或特殊道路权等。”除此之外，电动车在车牌上会有特别标示，也确保各地充电站旁保留停车位，以免费停车奖励电动车。

德国交通运输讨论会的董事海拉尔（Thomas Hailer）认为这样将有助于产生新的市场，但要做到这件事情，除了国家与地方需要积极推动外，也需减免商业电动车的税收，并且尽速降低购买电动车的利率。

不过，环保人士对这项法案并不满意。绿党交通发言人库恩（Stephan Kühn）认为他们需要的是更全面的交通运输改革以及扩大再生能源的使用量。自然和生物多样性保护联盟（NABU）全国执行董事米勒（Leif Miller）则说：“开放充电混合动力车上巴士专用道，显示政府对城市规划缺乏完整认知。”

至2014年年底，德国市场上共有17种电动车种，到了2015年将新增12种。
究竟提供相关利多政策对于环保车的推广是否有实质效益?要待一两年后比较可以看到整体效益，比较德国较多的利多，台湾若想加快电动车的普及，或许可以多一些利多消息，例如在停车位一位难求的台北市，就可以祭出电动车保留停车位，相信会增加车主购买电动车的比例。

引据来源: http://ens-newswire.com/2014/09/28/germany-offers-perks-for-electric-car-drivers/

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