【GRi草根影响力新视野/记者梁璃月】

你听过的士共乘APP吗?随著智能装置越来越普遍，许多年轻人尝试研发各类型的APP，用最新的科技来为民众省钱，不论是目前最夯得透过网络通讯系统打免费电话，还是透过的士共乘APP，都是一种看紧荷包的好方式。
早在的士共乘APP问市之前，台湾就已经有所谓的士共乘网络系统，台湾目前有1万八千个会员的“共乘王”早在2007年开始借由传统网络接口提供共乘服务。2009年开始，新竹县、市政府环保局与工研院合作推动的士共乘的在线服务，“Qcar共乘活动”就是它们开发的平台。

根据统计，每个人大约百分之18的生活预算是用在汽油和汽车维护成本。虽然透过共乘机制，一个共乘伙伴会增加五分钟的旅程，但是个人的汽油开销将会减少一半，所以这几年来，共乘网虽然还不普及但会员数是朝上持续攀升。

从2013年开始，随著智能装置越来越普及，开始有的士共乘APP问市，让消费者在移动时也可以透过APP的平台链接到的士共乘的服务。

“搭吧”的士共乘APP的研发工作团队在接受草根新视野采访时表示，费用会根据人数以及搭乘的长度而有所不同，折扣度约在3折到85折之间。这是一种打开APP即可快速叫车，跳脱传统派车，可挑选自己喜欢的的士司机的新移动方式，透过安心加倍的定位服务，乘客安全也有保障。虽然有的人因为费用较高不习惯搭的士，但另一个共乘业者TRAPOLR指出，当临时需要交通工具时、或是想去知名景点、机场，就可以利用共乘来省下交通费用。

只要连上共乘网，刊登乘车需求或搜寻路线、不论远近都有可以找到合适的共乘对象，有时就算只有一位乘客，也可以享9折折扣。

若从环保的角度来看，共乘是一种物尽其用的方式，不但省钱还兼具节能省碳的功效。相对于白牌UBER发生的安全争议，台湾多家的士共乘网还提供追踪优良驾驶、固定共乘服务，让大家在省钱的同时也能兼顾安全，随著共乘APP越来越普及，极有可能会带动另一波新型的移动风潮。

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