草根影响力新视野 乔依丝编译

周全球最大豪华邮轮度假品牌皇家加勒比国际邮轮公司 (Royal Caribbean) 旗下最新邮轮“海洋标志号”(Icon of the Seas) 于1月26日光荣启航，自美国迈阿密港出发，开始为期7天的热带跳岛之旅。

“海洋标志号”为目前全世界最大型邮轮。这座水上度假村耗资 20 亿美元建造，从船头到船尾长近365 公尺，排水量达 25 万吨，船上设有6项破纪录刺激活动，其中包括全球首座海上开放式自由落体滑梯、首座悬浮水上酒吧等。然而，就在吸引全世界观逢目光之际，“海洋标志号”的下水再次引发了人们关于邮轮旅游对环境影响的担忧。

“海洋标志号”邮轮上有8个“街区”、7座游泳池、6个滑水道、1个熘冰场、一个55呎高的瀑布、1座剧院、逾40个餐厅、酒吧和休息室以及总共 20层的甲板，建造成本 20 亿美元，从船头到船尾长约365 公尺，排水量达 25 万吨。值得注意的是，这艘船的大小大约是泰坦尼克号的五倍，最大载客量为 7,600 人，船员约2,350名。“海洋标志号”自1月26日展开首次商业航行之旅，预计全年营运前往汤加勤比和西加勒比的7晚航线。

图片取自:(wikipedia)

被任命为国际邮轮协会主席的皇家加勒比集团执行长杰森·利伯蒂 (Jason Liberty) 在1月稍早的新闻发布会上，将“海洋标志号”描述为“地球上最大船只”。只不过，这艘“全世界最大船只”再引发了人们对邮轮旅游造成的环境影响感到担忧。

“海洋标志号”采用液化天然气驱动，这种天然气比其他传统船用燃料燃烧更清洁，但甲烷含量很高。甲烷造成气候暖化的程度大约是二氧化碳的 80 倍，科学家们均警告必须大幅减少甲烷排放，以避免气候危机带来更严重的后果。

国际清洁运输理事会对于海上客轮越来越大型的做法形容为“朝著错误方向迈出的一步”。理事会主任表示：“般只使用液化天然气的气体排放量比轻柴油多 120% 以上。”不过，针对外界环保人士的担忧，皇家加勒比国际公司表示，“海洋标志号”的能源使用都经过严格的能源效率和减排审查。

Reference: 

‘Biggest, baddest ship on the planet’: World’s largest cruise ship stokes environmental concerns