【GRi草根影响力新视野/记者梁璃月】

这几年随著旅游观光业的崛起，许多民众也开始意识到环保与观光的相对关系。虽然到某一区旅游并不一定等同开发与破坏，但随著外来游客的进入，对于当地的文化、生态还是会造成一定的冲击。例如台东的金城武树就是一个很好的例子。原本位于台湾台东县池上乡伯朗大道上一棵40岁的茄苳树，因为明星金城武替长荣航空拍广告后出现暴红现象，不但被命名为金城武树还带来观光热潮，一年为池上乡带来7亿元产值。但有些观光客乱丢垃圾到田里、破坏生态环境，假日也常出现交通壅塞问题，气得农民一度想把树砍掉。这让许多人意识到观光与环境永续不易并存。

为了解决观光带来的环保议题，中央除了积极宣导之外，许多旅游单位也意识到将“低碳排放”的概念与观光旅游结合是未来趋势，希望除了提供旅游服务之外也可以趁机教育民众“永续”的概念。

社团法人台湾绿建筑发展协会黄律维在接受草根影响力新视野采访时表示，内政部建筑研究所有特别针对“永续”与“观光”的议题规划了一系列低碳观光的行程，借由一到二日游的绿建筑参观行程，让民众可以从轻松的旅游当中学习绿建筑概念。根据内政部建筑研究所资料显示，全台有超过5千个绿建筑，其中有77件符合优良绿建筑的规定，经过精挑细选，中央特别选了12个较具代表性的优良绿建筑得奖案例，将绿建筑、生态、文化以及人文历史等元素集成，规划成低碳观光的旅游行程，并且结合在地美食以减少碳排放。

不过“永续发展”是现在的趋势，为了下一代著想，是否有可能将“低碳观光”逐步升级到无碳排放观光?黄律维表示，目前这些行程仅能做到“低碳观光”，没有办法落实到无碳排放的程度。以这些旅行团搭乘的交通工具为例，这12个低碳观光的行程都是采小团体制，大约20多人的规模，在统一集合后搭乘巴士前往目的地。由于台湾的巴士目前都还没有进化到无碳排放的水平，除非游客搭乘捷运这一类的大众交通工具，不然这一段就会有许多的废弃物排放。而且，虽然行程是参观绿建筑，也希望以在地美食为主，但是有时候在地美食的材料也是要从邻近的城镇运来，不一定可以使用在地材料，这在运输过程当中就会有碳排放产生。

如果希望在观光与环境永续之间取得一个平衡，台湾在未来有几个面向必需要再加强：例如要使用无碳排放的交通工具如电动汽车、参访的行程及住宿环境都要使用可替代性能源并禁止使用一次性餐具，甚至连饮食都要以当地可以取材的菜色为主。虽然要把这几个点串起来并不容易，尤其是台湾的电动汽车产业并不兴盛，但若能逐步规划，还是可能会有落实的一天。

关键字:观光 永续 金城武树 低碳排放 绿建筑

更多评论：草根影响力新视野