草根影响力新视野　文/刘超

成都多河，也就多桥，从李冰治水时期的“七桥”到今天雄伟的立交桥，数目众多。除了今天最负盛名的南门大桥，即当年诸葛亮送别费祎的万里桥外，单府南河在三环路之内就有大小桥梁19座。沿府南河而下，有两座特别的桥。

一号桥和二号桥，连接东郊的昨天和今天

横跨府河之上的桥梁，普遍蕴含著丰富的文化内涵，冠有优雅名称的桥名，不过有两座连接市中心和北郊工业区的重要大桥，被成都人以工程代号相称，这就是一号桥和二号桥。

一号桥和二号桥后来分别更名为红星桥和新华桥，1954年新辟红星路时，这座架于府河上的桥尚未命名，市政工程在设计施工时，就编号为一号桥，直到1959年改建时，仍然沿用了这个名字，当大桥完全建成并正式命名为红星桥后，成都人已经很难改口了。

而红星桥最特别的是，现在是成都五城区中四个区的交汇点。如果我们向北站在一号桥上，左前方是金牛区，右前方是成华区，左后方是青羊区，右后方则是锦江区。关于这一点，相关四区在1997年勘界后签订有边界协议书，当中的约定即：四区交汇点位于红星桥（一号桥）府河北岸桥头西北角。

北门大桥，肥肠粉飘香始于此

从北大街向北的北门桥，过去曾叫做清远江，清代的成都北门叫大安门，负责迎送从北京来的京官，因而又被称为“迎恩门”。所以北门外的这座大桥，正式的名字其实应该是“大安桥”或“迎恩桥”，但老成都习惯叫做北门大桥。现在的北门大桥下跨过的两条马路，靠南的叫做大安路，由此得名。

几十年前，北门大桥一带还有一些船码头，而在一百年以前，从这一带到合江亭、九眼桥一线有著十分繁荣的水运业，是成都地区与新津、金堂并列的三大河运港口之一，来自四面八方的各路客商都云集在此，江边码头林立，按柴草、煤炭、百货、盐、砖石、石灰等物资分门别类，好不热闹。

“天色微明炉火熊，桥头贾客路匆匆，肥耙汤滚加椒水。一碗银丝暖融融。”当时成都最著名的肥肠粉小吃，就摆在北门大桥北边曹家巷口，人称“肥肠粉”。伴著各路船只鸣笛、众人吆喝声，一碗辣香十足的肥肠粉下肚，喜悦滋味涌上客商心头。

 

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