草根影响力新视野 法兰瓷编译 

瑞士探险家、精神科医生和清洁技术先驱Bertrand Piccard 在成功驾驶太阳能飞机环球飞行之后，就与他的阳光动力基金会 (Solar Impulse Foundation)  成功找到了一千多个能够以经济盈利的方式保护环境的解决方案。他现在的目标是将这些内容带给政府和企业，帮助他们加速零碳经济的转型。

目前Bertrand Piccard正与Climate Impulse团队致力开发氢动力飞机，期望能成为全世界第一架环绕地球飞行的氢动力飞机。Climate Impulse团队旨在展示氢气作为航空旅行替代燃料的价值，但目前还有许多设计问题需要克服，整个产业也需要彻底改革。

Bertrand Piccard因著实现两项伟大的航空“第一”而被记载至历史资料：首先是1999年搭乘热气球20天的时间环绕地球一圈 — 无论是持续时间还是距离都是航空史上最长的一次; 第二项是2015 年至 2016 年间驾驶太阳能飞机“阳光动力号”，在不使用任何燃料的情况下飞行了 43000 公里环绕地球，展示了可再生能源和技术的巨大潜力。

图片取自:(示意图123rf)

不只Bertrand Piccard及其研究团队，全球各大航空业正展开一场寻求降低碳排放航空旅行替代燃料的竞赛，其中氢气有望脱颖而出。为了证明氢气的潜力，法国研究团队正在建造一架氢动力飞机 “Climate Impulse”，目标是成为第一架环绕地球飞行的飞机，该团队领导研究员就是瑞士探险家 Bertrand Piccard。很多人说航空业无法脱碳，但Climate Impulse就是一项证明，证明给那些怀疑且坚信没有解决方案者的呼吁。解决方案有很多，但只有采取行动，希望才会到来，”Piccard接受采访时说道。

当然，氢动力航空要改变的不只是更换飞机燃料那麽简单，还必须将液态氢保持在接近绝对零度的水平，这使得设计上充满了挑战。但是为什么Climate Impulse团队仍然坚持要使用氢燃料做为开发计划呢?  Piccard说：“如果想要完全脱碳，可以继续使用太阳能，但这方法对于商业航空来说并不实用。因为更大的飞机就需要更大的电池，携带沉重的电池会浪费飞机部分的能量，所以这时候使用氢气会更有效率。”

Climate Impulse团队的目标是2026 年开始试飞，并于2028年成功让 “Climate Impulse” 氢动力飞机试著环绕地球飞行一圈。

Reference: 

This hydrogen-powered aircraft could be the first to fly non-stop around the globe