撰文：Yang 图片来源：Hyperloop One – Propulsion Open Air Test 影片截图

能以每小时700英里速度（约每小时1126公里）在真空管行驶的Elon Musk超级高铁（Hyperloop One），在来自各地的政府代表、投资者、媒体以及Hyperloop One员工面前，以短短的两秒钟完成首次露天轨道公开测试。

苹果报导，此构想最早由美国特斯拉电动汽车公司与美国航太公司SpaceX创办人马斯克（Elon Musk）提出，之后吸引“超级高铁科技公司”（Hyperloop Technologies）公司投入研发，其“被动磁悬浮技术”（passive magnetic levitation）由太阳能提供电量，所谓的列车其实没有轮子，而是用圆形管状物当作座舱，在密闭的环境中，抽掉空气、消除摩擦，让座舱飘浮，在磁力加速下速度直逼普通客机。

这种被称为胶囊列车，以“真空钢管运输”为理论核心设计的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。Hyperloop One需要打造一个部分真空的管道，将密封舱悬浮在管道内，靠扇页推动密封舱前进，并从管道壁中的电磁体获取额外推力。

被称为“超级高铁”的Hyperloop One在美国拉斯维加斯沙漠进行户外测试，该系统低摩擦、低耗能，最快时速可飙到750英里（约1126公里），原本从加州洛杉矶开车到旧金山要花6小时，搭“超级高铁”只要30分钟就能到达，比搭飞机还方便。

World's first hyperloop propulsion test pic.twitter.com/nbgJKHTvw9

— Jason Koebler (@jason_koebler) 2016年5月11日

Indisde报导，从影片中可以看见，进行测试的机器，看起来仿佛一台大型铝制雪橇在露天轨道上，这场测试大概持续了4秒钟。全程全直线设计，测试长度约为5公里，从静止到640公里每小时加速只用了2秒。

很明显的，这距离Musk想要让人从旧金山到洛杉矶，只需35分钟的梦想还是有段很长的路要走，但至少这的确是一个开始。而且最终的Hyperloop列车系统是预计会在真空管内行驶，借此减少空气阻力的。

中央社报导，Hyperloop One是多家争相实现马斯克这项技术愿景的公司之一。现在问题在于多快能上路，乘客和货物能否搭乘这种时速近1200公里的系统，不过Hyperloop早已募资8000万美元，资助者包括投资洁净科技的柯斯拉创投（Khosla Ventures）、法国国家铁路公司（SNCF）及奇异创投（GE Ventures）。

共同创立Hyperloop One的SpaceX前工程师班布罗根（Brogan BamBrogan），形容今天这场测试是一大里程碑。他告诉300名听众：“技术开发测试可以是一头棘手的野兽。”“大家永远不知道某天情况是否确实如预期运作。”

数码时代报导，进行测试的其实并不是Elon Musk本人，但是按照Elon Musk长达58页的白皮书Hyperloop Alpha进行超级高铁的研发。该公司的CTO也是创办人之一Brogan BamBrogan告诉记者，“我们接下来会在年底进行一次完整的测试。”

面对民众对于超级高铁速度如此之快，舒适度会不会成为问题的质疑时，这位创办人表示乘客坐在内部并不会感受到强烈的加速，且载人启动时会设计得更加和缓一些，会逐步达到最高时速1200公里每小时。

不过，不要高兴得过早，今天的公测只是整个复杂的系统中的一部分，离最终成功还有非常遥远的距离，而现实生活中高昂的造价也是一个看起来非常棘手的问题。不过，此次公测至少证明这个概念具有一定可行性，而不只是“钢铁人”Elon Musk的胡思乱想。

在Elon Musk的设想中，从洛杉矶到旧金山只需要35分钟，目前飞机需要1小时25分钟左右。也就是说，这种属于未来的第五种交通方式也将成为最快的一种交通方式，甚至比飞机快一倍以上（算上飞机起落时间）。而它的最快时速可超过1200公里／小时，也远远超过了其他交通方式。

按照Elon Musk的描述，这样的超级高铁一趟最多只能容纳28人，但可以做到每两分钟发一趟车。

新闻来源：
超级高铁Hyperloop首次公开测试，从静止加速到640km/h只用了2秒（数码时代）
【影片】旧金山到洛杉矶只要30分钟！“超级高铁”开始测试（苹果）
美超级高铁首测成功 有望比搭机快（中央社）
Elon Musk 超级高铁首次公开测试，咻—2 秒结束！（Inside）

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原文出处：比飞机还快的“超级高铁”首次公开测试——只花2秒就加速到640km/h

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