草根影响力新视野(琪拉编译)  

登机一向不是美好的经验。在拥挤的机舱走道上，等待前面的旅客找到自己的座位，等待他把行李放在头顶置物柜，再把自己摔在座椅上，没几秒后可能又得再起身，让座给同一排的乘客。让旅客最有效率的登机也是各家航空公司想破头的问题与恶梦，每年都因此花费无数浪费的时间。

现在，许多家航空公司们打算用一种全新的方式让旅客登机，据说可以省下两分钟的登机时间。今年十月底开始，美国联合航空公司将会让第一批登机乘客登机后，经济舱靠窗座位的非经常飞行的乘客接下来登机，接著是中间座位的乘客，靠走道座位的乘客将最后登机。

这项计划称之为[窗户、中间、走道](简称WILMA)，将会先在四趟国内旅行中试营运，成功的话再推广到其他国际线的航班。这也代表著靠近窗户的旅客将比较有一些优先的权利先登记，先选择头顶置物柜的位置。

图片取自:(示意图123rf)

纽约波茨坦克拉布克森大学的教授约翰·米尔恩 (John Milne) 表示：[对于一家大型航空公司来说，即使节省一分钟的飞机周转时间，每年也能带来数亿美元的收入。] 米尔恩表示，节省的时间可以让飞机的排成更好运用，累积下来的节省时间搞不好可以多提供一架航班的飞行，航空公司会节省特别多的时间。

因此各家航空公司都努力想出方法让乘客更有效率的登记，像是“倒金字塔”方法就是其中之一。这种方式也是米尔恩教授所提倡，它将乘客分成四组，第一组是飞机后半部靠窗座位的乘客，第二组是飞机后半部中间座位、前半部靠窗座位的乘客。第三组是飞机前半部的中间座位和后半部的走道座位。第四组也是最后一组是飞机前半部的走道座位。这种方式据说比 WILMA 更快，而且仍然简单。

按照联合航空的新登机程序不会改变残障人士或最高级别飞行常客身份的乘客的预登机情况。第一组也没有发生任何变化，其中包括头等舱和商务舱的乘客。

资料来源：https://edition.cnn.com