草根影响力新视野    编译 钟艺

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Why ‘Greener’ Gas-Powered Vehicles Aren’t As Clean As You Think

图片来源：Orlando_Stocker/Shutterstock.com

    新的研究表明，使用环保技术制造的燃气动力车辆仍可能污染大气。

新一代的环保汽车配备了捕获尾气大多数颗粒物的技术，也就是说这类型车辆排出的尾气基本上是更纯净的蒸汽。然而，近日科学家们发现，环保汽车排放出来的这些尾气仍然可能与空气中的其他化合物发生化学反应形成大气污染物。

当汽车燃烧汽油时会产生蒸气，这些蒸汽是液滴和微小的固体颗粒的混合物，它们离开车辆的排气管进入到大气中。汽车尾气中让人闻起来臭臭的、让人咳嗽的物质是烟灰黑色的有机气溶胶的固体颗粒。根据环境保护署的数据，这些颗粒中的一部分颗粒直径小于2.5微米，可以深入人肺，甚至可以参与人体血液的循环，以此带来一系列的心肺问题。同时，环境保护署还表示，尾气，树木和发电厂排放气体在阳光的作用下与空气中有机化合物产生的化学反应所产生的次级有机气溶胶（SOAs）对健康也有影响。

近年来，更严格的尾气排放政策大大减少了汽车排放的有机气溶胶。 但是，我们并不清楚这最终会如何影响可能对人体造成健康伤害的次级化合物的形成。

据了解，宾夕法尼亚州卡内基梅隆大学机械工程师和美国环保署气候与能源解决方案中心主任艾伦·罗宾逊和他的同事们将59辆汽车放入烟雾实验室。这些汽车有不同的使用时长，涵盖了一系列不同的尾气排放标准：从低排放车辆到超超低排放车辆，这意味著它们将比一般车辆减少90％的尾气排放量。 该团队发现，较新的车辆总体产生的排放量较少。 但是，当他们进一步深入研究时发现，次级有机气溶胶的形成并没有像排气管总排放量那样急剧下降。

例如，当他们测试主要气溶胶污染排放量缩减20倍的车辆时（与排放最高的车辆相比），形成的次级有机气溶胶量只下降了3倍。当他们进一步观察时，他们发现，有机气溶胶的形成和排放非常复杂，并且受到燃烧过程中形成的各种化合物的影响。值得一提的是，他们发现大气中某些类型的有机气体和一氧化二氮化合物（通常来自尾气排放）的较高比例可能会抵消减少排放对大气污染的积极影响。

研究人员使用洛杉矶地区的汽车尾气排放进行计算机仿真，发现更严格的排放标准并没有较大可能让大气中的有机气溶胶类颗粒物减少，科学家和相关政府人员必须在制定汽车尾气排放控制策略时考虑到不同化学有机物之间的复杂耦合。

研究人员最后指出，研究结果突出表明了减轻与燃料燃烧相关的负面影响是多么复杂，因为所有在燃烧过程中产生的化学物质都可能以复杂的方式相互反应。 因此，未来尾气排放标准应重点关注NOx和有机气体，以更有效地控制污染。