文／杨忠铭　总经理

‘UBER优步’，这个创始于旧金山，在台湾仍俱争议的叫车软件，百度及GOOGLE都是其投资者，值得我们认识一下。

事实上，在台湾，有青年创业者早在民国100年即开发完成相似APP平台，但却被法规所限制、打压，只能惨淡经营。若非如此，类似UBER的APP很有可能是从台湾出发，发扬到全世界。台湾的创意产业，有其人才、条件，但环境似乎还要再加把劲。相关议题，有机会再聊。

笔者进出马尼拉25年，包括长住的10余年，菲律宾就像是第二家一样，相当熟悉。但这几年由于交通与治安的问题，公司与朋友们坚持接送，都不愿意让笔者独自搭乘的士。事实上，笔者对马尼拉的的士也存在许多恐惧感与不安全感。每每搭乘的士时，都要战战兢兢，深怕抽到死神牌一样。

马尼拉的的士品质差距甚大，且半数车况都已超龄。拒载、漫天叫价的状况算是正常，绕路、跳表飞快要当作没看到。总之，没被载到小巷中打劫，那真的是祖上积德了。

笔者在台湾没有机会使用到UBER的服务，反而月初到马尼拉时，除了公司、朋友专车接送外，使用了几次UBER代步。超优的服务，一扫我过去对马尼拉的士的阴霾。

手机APP自动定位后，画面随即出现附近UBER的出租车，当按下确定叫车时，画面就只剩下即将前来服务的汽车，并显示车牌号码、司机姓名及司机大头照。手机上，乘客除了会马上收到确认短信外，并且可以实时看到汽车的路径。因此，乘客可以很轻松的掌握司机行踪。对了！在此同时，乘客端就可以输入前往的地点，因此，在语言不通的地方，相当方便的。

当乘客搭上UBER后，司机端的萤幕会出现方才乘客输入的目的地，连同路径，司机及乘客端都会同时出现。到达目的地时，不用付费，只要一声谢谢，乘客就可以直接下车。而在此同时，乘客应会接收到抵达短信、电子收据。笔者在APP中输入的是国内信用卡，因此，在马尼拉使用UBER服务，下车都马上就收到扣款通知，其中三次还都未满百元台币，相当快速。

要登记成为UBER车辆都需要比较新的车子，尤其【尊荣优步】的服务，使用的更是百万以上的好车，舒适度自然不在话下。

在台北，的士相当方便，且数量也很多。从早期的无线电车队、卫星车队，到现在的叫车APP，选择性颇多。因此，UBER的出现似乎只是锦上添花，甚至因为威胁到原本的士的生意，因此被的士司机们抵制。

但这个除了GOOGLE看好投资的服务，近日百度更将投资约六忆美元，因此，不难预估，UBER的服务将掀起未来计程收费产业的另一纪元。对国人来说，或许影响不大；但，对我们出国前往一个陌生的城市，又或国际旅人前来台湾游玩，UBER能提供相对自在的服务。创新的服务及其思维模式，都是值得我们去认识与探索的。也期盼身处岛国的我们，能够在政府及民间的努力下，发挥我们的软实力，再创台湾奇迹。

最后，分享给草根影响力的读者们，只要你可能有机会在国内外用到叫车服务，先去下载UBER，顺便输入优惠序号sle7d，就可以拥有200元台币的免费乘车点数可以搭乘霸王车喔！也算是感恩您看完本篇文章的回馈啦！

图片说明：
左上：叫车画面，可以看到车子位置。
右上：确认叫车后出现的信息，包括司机大头照。
左下：路径及时间、费用等信息。
右下：寄到e-mail的电子收据。

 

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