【专家评论／林震岩 中原大学企业管理系教授】

中国大陆的经济发展，使其硬件建设令人耳目一新，高铁、高速公路与地铁等交通建设一日千里。车站与列车皆相当新颖，但有一点是令人难以恭维的是乘坐大陆的“出租车”，台湾称为“的士”，大陆的出租车乘坐费用约为台湾的二分之一，但车辆的品质可用“小、危、脏、乱”等来形容，虽然北上深广等少数大型城市稍好外，整体品质实在难以忍受。大陆的出租车大多是小型车，车内空间相当小，前座司机有时还会用铁丝网围起来，令乘客有如作监牢一般。且出租车大多是向车行承租的，每天分二班24小时在路上跑，怎么会有时间保养呢？更可怕的是为节省成本大多是“瓦斯车”，后车厢要放一个大汽油桶，除危险不说外，也无太多空间放行李。车厢内亦常堆满一堆杂物，车内车外怎是一个脏与乱可形容的。在夏天时，司机为节省费用通常不开冷气，无法忍受自然风时还要拜托司机开个冷气。此外，还有“共乘”现象，亦即车内可能会有好几个不认识的人，有如坐公共汽车一样，放一人下车后，司机又会再找顺路的人上车，故有许多城市常有“黑车”出现，是指违法的出租车，费用虽较贵但可解决乘客找不到车的窘境。大陆的硬件建设虽令人刮目相看，但要成为雪铁龙国家，出租车的服务与管理确实要好好改善，否则如何迈向“文明社会”呢？