草根影响力新视野  琪拉编译

当世界的车厂都大举投资在电动车上面时，市场分析师不禁都在想:何时电动车会成为市场主流? 目前电动车尚非主宰这世界，原因之一在于车价太高，但是依据法国彭博新能源报告，因为较低价格的电池的发明，还有中国及欧洲政策的推动，电动车的价格将大举降低。该报告预估，在2025年2030年，电动车的竞争力将跟传统车一样，到时大举的量产是时势所趋。

柯林先生，法国彭博新能源的分析师说:[我们的预测并非根据国家政策可能的转化，这是经济的预测，预测何时电动车的进入成本会达到一般人都可负担，这就是真正转变会发生的时候。到时，油价、汽车产业还有遏止全球暖化的努力，将有重大的改变。

去年，电动车的市场在全世界只占1%，因为低油价，相对上大家对于电动车的关注度并不高，但是这将会开始转变。特斯拉还有大众汽车都计划在2025年前每年生产超过100万台的自动车。上星期三，Volve汽车甚至宣布将在2019年时只生产油电混和车或是全电池发电的车子。

但这样的预测遭到许多人的质疑。美国石油公司埃克森美孚就认为电动车的成长不会那麽快，在2040年时，顶多占美国市场的10%，对全球用油量也不会造成太大改变。联邦能源信息局也持类似的看法。

但法国彭博新能源却认为到2040年时，半电动与全自动车会占了全球54%的市场，最主要的原因是因为电池的成本大幅降低了。2010年时，锂离子电池的成本已经下降了1/3，约每千瓦小时的耗电量是美金300元。到2030年时，它们预测会下降到73美元。未来十年，电动车的市场虽然仍需要靠政府的补助或是强制执行。但是因为制造业者的努力，他们相信有朝一日电动车可以靠自己独霸市场。

但也有人认为电动车要成为市场主流不能光靠电池的成本降低，或是车价降低。大家仍害怕电动车性能的限制，它们需要每几小时就充一次电。还有消费者喜好难以预测，像是驾驶小卡车的车主恐怕就不能光靠电动车。加上电动车充电站仍有诸多限制，电动车充电的时间就比普通车加汽油还要耗时很多。很多车主干脆在自家的车库帮自己的电动车加油，但当车白天停在街上时，充电就是一个问题。要改善充电的问题，速度恐怕没有电动车的普及来得容易。法国彭博新能源预估充电站的普及恐怕要等到2040年以后。

但如果蓬勃的预测是真的，那对于炼油业将是巨大的震荡。若预测真的发生，那电动车将取代每天约100万桶的交通用耗油(目前世界一天需要9800桶的油。)

电动车的大量生产对于对抗全球气候变迁是很重要的。国际能源机构估计电动车如果能在2040年占有至少40%的全球市场，这样就可以达到巴黎协议中的标准，让全球温度能共下降摄氏2度。

但是，即便电动车的市场需求大增，全球对于传统汽油驱动的车子需求量也大增。在较大型的车子上，还有其他交通工具，像是飞机，若没有重大的进步，仍是需要靠传统的汽油来驱动。

因此，要为传统汽车写上讣闻，现在恐怕还言之过早。

参考资料:

When Will Electric Cars Go Mainstream? It May Be Sooner Than You Think