草根影响力新视野(琪拉编译)

疫情之下,许多人都避免搭飞机。毕竟跟不认识的陌生人一起挤在窄小的机舱内数小时,并不是件舒服的事。但是根据专家研究,越来越多证据显示,在飞机上感染Covic-19的概率其实比想像中都还要低。

举例来说,今年3月31日有一架从美国飞往台湾的飞机,当时飞机上有12位有Covic-19症状的乘客,但是事后发现,包括机组人员,其余乘客都没被感染。

为何搭飞机其实遭受感染的概率相对低?有一个解释是因为其实机舱内部每两到三分钟就会替换干净的空气,并且大部分的微粒都会经过过滤。同时,现在搭机的防疫措施进行的相当严格,乘客以及机组人员都被要求要戴口罩,上机前也得先测量体温,并且进行手部消毒。

麻省理工学院斯隆管理学院教授阿诺德·巴内特(Arnold Bennet)研究了飞机隔间座的方案,是否大大减少病毒感染的概率。结果他发现,在两小时的短程飞行中,若每个乘客都配戴口罩,感染病毒的概率是1:4300。若飞机采取隔位乘坐的方式,感染病毒的概率又会降至1:7700。

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巴内特教授的数据是针对两小时美国的国内班机,若是国际航班,概率就会更低。但若是长程航班,这概率又会再高一些。而巴内特教授计算出的数据,不会因为乘客是坐在靠窗的位置或是靠走道的位置而有差别。

不过,他承认,坐走道的位置被感染的概率可能会高一些些,原因是因为靠走道的位置会接触比较多的乘客。因此,概率上来说,坐靠窗的位置是接触到最少人的位置,也比较安全一些。不过,差别并没有太多。

然而,巴内特教授最推荐的,还是乘客配戴一个全面可以保护到眼睛、鼻子与帽子的透明面罩。面罩的防护力比口罩更强,英国爱丁堡大学的研究也支持这个看法,它认为乘客应该坐在装设有[个人保护窗]的飞机上,这个保护窗可以保护任何人不被隔壁与后座的乘客感染。

从今年七月开始,凯达航空成为全世界第一间航空公司强制要求乘客配戴[脸部防护罩]才可登机的航空公司。这个防护罩免费由航空公司提供,强制全部经济舱的旅客都要配戴,但商务舱的旅客则只是建议配戴,原因是商务舱的旅客人数比较少,个人空间也比较大。

然而,巴内特教授也承认,在疫苗发明以前,大部分的人还是对于坐飞机感到恐惧。72岁的他也承认现阶段他也不敢搭飞机,因为[老人]与[男性],似乎是感染病毒的高危险群。

资覅来源:https://edition.cnn.com/travel